A330P2F 프로그램에는 A330-200P2F와 A330-300P2F의 두 가지 변형이 있습니다. 더 큰 A330–300P2F는 밀도가 낮은바카라 메이저을 갖춘 높은 볼륨 페이로드 기능으로 인해 통합 업체 및 익스프레스 캐리어를 위해 설계되었으며 A330–200P2F 프로그램은 고밀도바카라 메이저 및 확장 범위 성능을 위해 최적화됩니다..

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A320/A321P2F는 좁은 부품 세그먼트에서 유일하게 변환 된 프리터로, 볼륨 효율이 향상된 디지털 플라이 와이어 기술과 배꼽에 벌크화물 또는 컨테이너 화 된화물을 수용 할 수있는 능력을 갖춘 디지털 플라이 바이 와이어 기술을 특징으로합니다.

A320/A321P2F 솔루션의 일부 장점은 다음과 같습니다.

• OEM 기술 데이터를 사용하는 전 세계의 에어 버스 P2F 설계

리버스 엔지니어링에 의존하는 다른 솔루션 제공 업체와 달리 Airbus P2F 프로그램은 OEM 기술 데이터를 사용하여 승객 항공기를 잘 최적화되고 신뢰할 수있는 화물선 작업으로 변환합니다..

• 더 큰 페이로드

우리의 A321P2F 솔루션은 현재 시장에서 제공하는 페이로드보다 1 톤 이상인 입증 된 총 페이로드의 28 톤 (61.800 파운드 이상)을 가지고 있습니다. 10 개의 하단 데크 AHK 위치에 이르기까지, 우리의 디자인은 14 개의 풀 사이즈 AAY 메인 데크 컨테이너 위치를 허용합니다.

• 높은 유연성

당사의 솔루션에는 빈 비행에서도 임의 로딩을 가능하게하는 최적화 된 중량 분포가 제공되며, 이는 특히 운송 업체를 표현하는 데 유리합니다. A321/A320P2F 솔루션을 위해 선택된 ANCRA 생산화물로드 시스템 (CLS)은 옵션의 88 인치 x 125 인치 컨테이너 이외의 ULDS를 지원할 수 있습니다.

• 높은 연료 효율, 유지 보수 비용 절감

우리의 최적화 된 변환 설계는 균형 잡힌 바카라 메이저을 초래하여 에어 버스의 경로 분석 계산에 따르면 연간 연료 비용으로 약 250,000까지 (미션 프로파일에 따라).

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