가발 크래프트 또는“비행선”의 개념은 1930 년대에 처음 등장했지만 21 세기까지는 비행을하지 않았습니다. Wig Effect는지면 효과를 활용하는데, 표면에 가까운 비행이보다 효율적인 공기 역학을 보이지만 초기에는 가발 용기가 불안정한 이륙 및 유체 역학적 항력으로 인한 낮은 페이로드와 같은 도전에 직면했습니다.
기어 피쉬는 선체 및 스폰슨 지오메트리에 대한 설계 개선으로 이러한 문제를 극복하여 혹을 크게 줄이고 안정적인 이륙을 보장합니다. 섬유질 강화 플라스틱으로 만든이 크래프트 구조는 높은 내구성을 경량 특성과 결합하여 이륙, 착륙 및 윙 팁 스트라이크 중 공기 역학적 성능을 극대화하고 더 나은 흡수 영향을 결합합니다. 일단 공중에서, 기공은 바다 조건에 영향을받지 않아 승객들에게 매끄럽고 편안한 승차감을 제공합니다.
기어 피쉬의 향상된 설계 및 재료 선택을 벗어난 추진 바카라 카지노은 또한 주요 설계 고려 사항이었습니다. 에어 피쉬에는 공기 프로펠러를 구동하는 2 개의 가솔린 자동차 엔진이 장착되어있어 원격 지역에서도 더 가볍고 비용 효율적이며 쉽게 급유하거나 수리 할 수 있습니다.
이 모든 디자인 선택은 10 인승 가발 공예품으로 90 노트의 순항 속도로 전형적인 해양 선박보다 3 배 더 빠릅니다. 효율적인 공기 역학과 유체 역학의 Craft의 조합은 6 년 동안의 R & D 노력에서 중요한 이정표가됩니다.
하드웨어 설계를 제외하고, Airfish는 항공기 항공 장치 및 해석 방지 레이더, 비행 데이터 판독 값, 오디오 경보 및 최신 통신 바카라 카지노과 같은 해양 급비게이션 바카라 카지노을 갖추고있어 바다를 안전하게 가로 지르고 있습니다. 이러한 기능은 복잡한 비행 제어 설정없이 안전한 해양 내비게이션을 보장합니다. IMO (International Maritime Organization) 안전 표준을 충족하는 것 외에도 기어 피쉬는 비행의 가치를 증명하기 위해 350 개가 넘는 비행 시험을 거쳤습니다.
특히, 에어 피쉬는 승객에게 더 안전 할뿐만 아니라 환경에 더 친숙합니다. Alton Aviation Consultancy에서 의뢰 한 한 연구에 따르면 비슷한 크기의 Seplanes (-35%), 헬리콥터 (-40%) 및 고속 페리 (-15%)에 비해 연료 효율이 높고 탄소 배출량이 높아졌습니다.
이 특징들은 상업용 관광 및 상품 제공에서부터 해안 지역, 해양 순찰대 및 수중 검색의 첫 번째 응답자 서비스에 이르기까지 다양한 잠재적 응용 프로그램을 갖춘 더 안전하고 지속 가능한 해상 여행의 개척자로서기도를 표시합니다.
기어 피쉬의 인증 및 시장 진입을 신속하게하기 위해, 우리는 다양한 분야의 다양한 업계 리더들과 협력하고 있습니다. 여기에는 싱가포르에서기도의 바다 시험을 수행하기 위해 싱가포르의 해양 및 항만 당국과의 파트너십이 포함됩니다. Classification Society Bureau Veritas와 협력하여기로를 분류하고 인증합니다. 싱가포르 오프 쇼어 및 해양 기술 센터와 협력하여 기어 피쉬 디자인을 테스트, 강화 및 검증합니다.
또한 고등 학습 연구소와의 파트너십을 통해 가발 공예 선장, 엔지니어 및 기술자를위한 교육 프로그램을 개발하고 공예에 대한 친숙 함을 촉진하고 전 세계 가발 위성 센터 설립을 목표로합니다.
가발 기술에 대한 R & D를 계속 발전함에 따라,기로의 향후 반복은 자율 바카라 카지노과 전기 또는 수소 엔진을 특징으로 할 수도 있습니다. 해양 교통의 미래는 결코 더 밝아 보이지 않았습니다.
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